2019年8月15日，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，明确到2025年将基本建成西部陆海新通道。

2019年8月15日，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，明确到2025年将基本建成西部陆海新通道。通道建设将涉及一大批铁路、物流枢纽等重大项目，辐射西部12个省（区、市）和海南洋浦港、广东湛江港等地。

《西部陆海新通道总体规划》共四大战略定位，分别是“推进西部大开发形成新格局的战略通道、连接‘一带’和‘一路’的陆海联动通道、支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道、促进交通物流经济深度融合的综合运输通道”。从此次“西部陆海新通道总体规划”可以看出，中国正在形成对外寻求新的贸易突破口，对内平衡城市发展的新格局。

2018年广西北部湾港集装箱吞吐量为300万标箱，据《西部陆海新通道总体规划》中明确，广西北部湾港集装箱吞吐量到2020年达到500万标箱，2025年集装箱吞吐量将达到1000万标箱的发展目标，广西北部湾正蓄势待发。

作为北部湾经济区的重要一极，北海拥有着优越的区位优势，地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，处于泛北部湾经济合作区域结合部的中心位置，北海依托国家级综合保税区和港口、机场、铁路、公路等多位一体的交通格局等优势，深度参与到国内产业转移和对外国际贸易中。作为我国产业转移的重要承接地和西南地区连接东盟的出海口，在新一轮的经济发展格局中，北海已然成为北部湾地区举足轻重的产业价值洼地，更具发展潜力及投资价值。

北海市政府以经济发展为抓手，入选2017年“全国最具投资潜力城市”50强，北海是当年广西省唯一入选该名单的城市。2019年创新“运、管”分离模式，充分借助市场力量，寻求“政企合作”，与专业化公司-深圳无界投资控股集团携手打造完整的产业集群，取得了显著成绩。

深圳无界投资控股集团积极响应国家号召，顺应产业发展趋势，精准产业服务、创新运营模式，从“整体规划、产业布局、智慧管理、综合金融、产业升级”等方面提供全链条的产业服务。依托集团前瞻性发展规划及敏锐的市场嗅觉，启动布局北部湾经济区。北海国家级综合保税区项目，全程历时36小时完成从项目考察到落地签约的全过程，项目投资额8亿元，年产值达23亿，该项目也再次刷新了无界招商的新速度。

自广西北部湾经济区设立以来，国家提出要把广西北部湾经济区建设成重要国际区域经济合作区，这是全国第一个国际区域经济合作区。随着《西部陆海新通道总体规划》的出台，作为本次规划的终端枢纽之一，广西北部湾的区位优势得到充分展现，北部湾也借此迎来了新一轮的发展契机。

无界也将顺应产业发展趋势，坚守行业信仰，以产业助力成为地方经济发展的核心引擎贡献力量。